换装1.5T四缸增程器,改款零跑C11增程版工信部申报信息曝光
(资料图片仅供参考)
自零跑C11(图片|配置|询价)的三缸增程器备受诟病后,厂家便及时对改款车型换装1.5T四缸发动机,预计新车的油耗以及噪音问题将会得到明显改善,与此同时,厂家最近也针对C11的纯电车型进行价格下调,C11车系的性价比将会进一步提高。
新车的变化主要还是集中在动力总成层面,外观造型上与在售的现款车型保持一致,前脸依旧是分段式进气格栅,隐藏式门把手及贯穿式尾灯均得到了保留,支持选装隐私玻璃、全景天窗、车身同色A/D柱。
内饰方面大概率也不会发生改变,新款零跑C11将继续配备大尺寸三联屏、双辐方向盘以及怀挡机构,并通过大面积的软质材料进行包裹,从而彰显出座舱的档次感。
尺寸方面与现款车型保持一致,定位为中型SUV,车身长宽高分别是4780x1905x1675mm,轴距为2930mm,同级竞品主要有深蓝S7、哈弗枭龙MAX。
动力方面,新车由原来的1.2T三缸发动机换为1.5T四缸,发动机最大功率也从96kW降至70kW,不过用来用作增程器发电的话影响并不大,发动机供应商为重庆小康动力。
车辆继续搭载200kW后置单电机,最高车速为170km/h,配备磷酸铁锂和三元锂电池,纯电续航里程预计也与现款车型保持相同,一样是180/285公里(WLTC工况)。
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